In questa guida spieghiamo come montare i fari allo xeno.
Cosa Sono Fari allo Xeno
I fari allo xeno, noti anche come fari a scarica o HID, High Intensity Discharge, sono un tipo di illuminazione per veicoli che utilizza una tecnologia diversa rispetto ai tradizionali fari alogeni. Questi fari sono chiamati allo xeno perché utilizzano una piccola quantità di gas xeno per facilitare l’accensione della lampada.
La loro funzione principale è illuminare la strada davanti al veicolo durante la guida notturna o in condizioni di scarsa visibilità. Ecco come funzionano:
All’interno di una lampada allo xeno, un’alta tensione viene applicata agli elettrodi situati alle estremità di una capsula di vetro contenente gas xenon e sali metallici. Questa alta tensione genera una scarica elettrica tra gli elettrodi che, a sua volta, ionizza il gas xeno, creando un arco elettrico che emette luce. La luce prodotta è molto più brillante e bianca rispetto a quella generata dai fari alogeni tradizionali.
Una delle principali vantaggi dei fari allo xeno è che offrono una migliore visibilità notturna grazie alla loro luce più bianca e brillante. Inoltre, consumano meno energia e hanno una durata più lunga rispetto ai fari alogeni.
Però, i fari allo xeno possono avere alcuni svantaggi. Per esempio, possono essere abbaglianti per gli altri conducenti se non sono correttamente allineati o se sono sporchi. Inoltre, tendono ad essere più costosi da sostituire rispetto ai fari alogeni tradizionali, e l’installazione può richiedere competenze tecniche o l’intervento di un professionista.
Come Montare Fari allo Xeno
Come prima cosa bisogna staccare le vecchie lampadine alogene che avevate di serie. Per fare ciò basta accedere al faro, staccare il fermo che tiene la lampadine, staccare i due cavi che la alimentano e sfilarla.
Prendete ora in mano la vostra lampada allo xeno; collegate i due cavi che escono da essa con la centralina in dotazione. Non potete sbagliare di collegare visto che ci sono connettori appositi per ogni uno dei due cavi
Inserite quindi la lampada allo xeno nella fessura che prima ospitava la vecchia lampada alogena.
Collegare i cavi 2 che avete staccato prima (al momento dell’estrazione della vecchia lampada) con gli unici due cavi che vedete liberi e che si collegano alla centralina.
Fissate ora la centralina in un punto a piacere del cofano cercando di evitare fonti di calore, acqua e altro.
Il lavoro è finito, accendete le luci e provate. Fate la regolazione seguendo la guida sulla regolazione dei fari auto pubblicata su Manutenzioneauto.net. Se non funzione qualcosa ricontrollate i collegamenti.